Выхлопная труба забилась льдом!

Произошел сегодня с моей машиной забавный случай и никогда бы не подумал что такое может случиться. Расскажу все по порядку. Начались в декабре месяце у нас крепкие морозы и поставил я свою машину на автопрогрев, так как на улице она у меня живет. Ночью машина у меня автопрогревается , а днем я спокойно завожусь и езжу в любой мороз. И все бы ничего, но угораздило меня на новогодние праздники оставить машину аж на 2 суток без движения на автопрогреве. Посмотрел я сегодня утром на брелок от сигналки и увидел, что машина всю ночь исправно прогревалась, наступил следующий прогрев и тут машина завелась и сразу же заглохла, ну думаю все наверно бензин закончился и бегом к машине проверять свою версию. Сажусь в машину, включаю зажигание, с бензином все в порядке, дожимаю стартер и хорошо он так закрутился, но заводиться при этом не хочет, тут я поддал газку и вроде бы завелась, но тут же из под капота повалил черный дым. Я испугался и быстренько заглушил.
Открываю капот, смотрю и ничего особенного там не вижу все вроде бы в порядке. Позвонил в автосервис, рассказываю им свою историю, а они в ответ мне посмеялись и говорят мол вези к нам машину на буксире будем ее отогревать. Отбуксировал я к ним машину отогрелась она там в теплом боксе и в итоге оказалось что выхлопная труба была полностью забита замерзшим конденсатом.

У кого нибудь был такой же случай? Поделитесь со мной своими впечатлениями.

[Shed]

Дружище посты читать надо. Не раз уже писалось как у людей замерзал глушитель от конденсата. И что нельзя больше двух суток на морозе держать на прогреве. Я дак каждые сутки в морозы прокатываю ее минут 10-15 чтоб выпарилось все из глушака.

Если бы мне надо было самому решить эту проблему то я конечно же начал бы рыться в постах на форуме, а так проблема решилась с помощью автосервиса.
А на этом форуме я просто поделился своими переживаниями по поводу произошедшего.

[VANO_BRN]

я б газовой горелкой погрел...)

Было у кента такое (3 дня на улице прогревалась), в теплый бокс на день загнали, и все....для ускорения процесса выкручивали лямбду, и прикрывали отверстие, чтобы часть выхлопных газов шла на улицу, а часть в трубу. Столько говна в выхлопной я ни разу не видел.

хорошо отделался. у некоторых вон прокладки на коллекторах рвет..