Подогрев двигателя-2

medved » 05 фев 2010, 23:51

Привет всем. Есть конкретная необходимость поставить подогрев!
Я уже начинал такую тему, но почему то её закрыли.
г. Нижневартовск ХМАО, у нас морозы до сих пор стоят -30
Вопрос такой: какой подогрев и как лучше установить?
Есть у нас фирма которая ставит подогревы DEFA, но уж очень дорого 89000
Единственное что нашел на похожий двигатель так это вот http://allion-premio.ru/forum/index.php ... 619.0.html
Может кто ставил себе что нибудь другое или подобное?

Каторжанин » 06 фев 2010, 07:07

Если готов ставить электрический, ставь "Северс для 2000 куб" - 2 Квт (2500 р магазин - 1900 р производитель) + механический таймер для улицы (560 р) - юзаю 3-ю зиму. Единственно, не запускай ДВС когда работает подогреватель - немного течет хомут, но не критично - 0,5 - 0,7 литра за зиму. Два предохранителя на 75 и 95 градусов.
У друзей стоят подогревы и Дефа и еще какой-то немец, конечно дистанционный запуск, запуск по температуре хорошо - но слишком уж не бюджетно и все равно электрические, разницу денег можно потратить на более нужные вещи.
Я поставил таймер с 05 утра до 08 утра, и вечером с 21 до 23 - на всякий пожарный. Если в командировку - удлинитель 25 метров - прекрасно прячется в пр. боковую нишу.

Конечно Вебасто самый оптимальный вариант, но за 3 зимы эксплуатации, в сравнении с другими импортными электрическими подогревами "Северс" очень надежный, бюджетный "САМОВАР"

yourich » 07 фев 2010, 03:28

Я поставил вебасто потому, что планирую на машине еще 2-3года проездить, а в наши зимние морозы только гараж надо, либо прогревами каждй час бенз на ветер и для д4 такие проегревы ничего хорошего. Минус, что аккумулятор быстрее разряжается и срок эксплуатации его раза в два уменьшается, но у меня зарядка, раз в месяц снимаю аккум. ставлю на 20 ампер на сутки и все. Не немецким подогревателям недоверяю, верю в фашистское качество. Да и еще потом машину продать дороже можно.

Tarasoff » 07 фев 2010, 18:32

а можно и вебасто снять и на другую воткнуть! 8-)

yourich » 08 фев 2010, 20:04

демонтаж около двух тысяч, и можно в новую машину ставить, только я думаю останется небольшое отверстие на панели куда крепится таймер..

Vladimir » 15 фев 2010, 10:51

Поставил Вебасто, гелевый аккум и залил антифриз оригинальный на -45-48, закрыл капот.. и … Забыл что такое проблемы запуска в морозы…
Кстати, я тоже с Вартовска, ставил в 12Вольт, типа официальный представитель..