А если перечислить недостатки машины Caldina?

ну так.. для объективности картины.

1. в дождь таки потеет лобовуха. лечится за 3-5 секунд работы кондея.
2. снижающаяся к хвосту крыша (очень нравится, но) уменьшает дверной проем. в итоге не могу засунуть вел без снятия переднего колеса.
тем, кто начнет писать о том, как сам засунут несколько велов в салон, да еще и тещу с баяном посадил на заднее сиденье, напомню, что вел у меня с довольно большой вилкой и широким рулем - именно из-за этого и не получается засунуть одновременно в салон одетое на вилку переднее колесо и руль.. увы. проем действительно мал.

[oiai]

ну мне кажется в дождь у всех лобовое потеет, дело не в калдине.
ну а насчет вместимости... ну ты же видел что покупал.
в ЦР-В у меня был большой багажник и я свободно возил по 3-4 сноуборда, покупаю свой нынешний агрегат я понимал что такое тута не прокатит.
Честно говоря ИДЕАЛЬНЫХ машин в разумные деньги не существует, я так думю.
То что написал уважаемый spidem не считаю недостатками, либо проблемами именно данного автомобиля.

[Vlad]

Дополню.
Никакая шумоизоляция.
Правый руль

Ребята выбирайте ТАЗ!

[StriderMan]

ну а насчет вместимости... ну ты же видел что покупал.
в ЦР-В у меня был большой багажник и я свободно возил по 3-4 сноуборда, покупаю свой нынешний агрегат я понимал что такое тута не прокатит.

ха, я тоже с ЦР-В пересел на калдину. Кстати в ЦР-В велик целиком только со сложенным задним рядом влазил.

Дополню. Никакая шумоизоляция. Правый руль

смотря с чем сравнивать. У меня это третья машина и шумка в ней самая лучшая из трёх. Две предыдущие - это Камри 95г и ЦР-В 97г.

А правый руль - это, как я считаю, удовольствие для избранных

[oiai]

моя ЦР-В 2003 года была, багажничек там поболее чем в старом кузове.

[ЖЕНЯ]

1) Обзорность - привыкал с месяц, пару раз чуть не вчухивался в незамеченные машины, Сейчас привык хотя это все равно остается недостатком № 1, правда в угоду внешнему виду.
2) Действительно в дождь запотевает лобовое стекло - да лечится кондеем, ну а осенью - если холодно, обдув идет на лобовое и в ноги - прохладно, запотевает не на всех машинах.
3) Не нравятся мне на ней тормоза- прилогаешь усилие на педаль, ощутимое как мне кажется для японского авто, а результат не тот что ожидаешь.
4) Движок неремонтопригоден и шумноват,
5) Стекла туманок из стекла и могут полопаться,
6) Супруге не нравится изогнутость пазов переключения передач, да и мне кажется удобнее по прямой гонять рычаг.

Некоторые начнут минусы превращать в плюсы, советовать купить ТАЗ и т.д. и т.п.- НЕНАДО.
Этот автомобиль я считаю лучшим из того чем я владел, но посмотрите названин темы, посторался описать честно, то что сам заметил после четырех месяцев вождения калдиной. Если вернуть время назад взял бы этот же автомобиль но только ТУРБО.
ВСЕМ УДАЧИ

[oiai]

кстати тормоза меня тоже не устраивают. тюнинг ставить дорого, а вот поставить новые оригинал надо. сравню - отпишусь.

[StriderMan]

кстати тормоза меня тоже не устраивают. тюнинг ставить дорого, а вот поставить новые оригинал надо. сравню - отпишусь.

ну не знааааю, тормоза меня очень порадовали. пытался с 60-70 км/ч в юз пустить - нифига. встала как вкопанная, чуть желудок не вывернул.
ЦР-В по сравнению с калдиной не тормозит в принципе вообще.

Вот обзорность это косяк! Особенно когда с развязки спускаешься, поворачиваешь голову, а там рама. Да и спереди слишком толстые рамы!