Порвалась цепь ГРМ - какие последствия

Интертайлершен » 29 мар 2010, 12:16

Двигатель 1Az D4 246 кузов Ехал по трассе 120, даванул газу на затяжном подъеме, и с огромным скрежетом порвалась цепь. Пробила дырку в крышке двигателя и видно теперь шестеренку. Сейчас ищу цепь, гидронатяжители и звезды. Каковы могут быть последствия для движка?

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
P.S. Морально подготовился к его замене

Добавлено спустя 2 часа 9 минут 6 секунд:
видео поломки с сотового http://vimeo.com/10518931
позже выложу как меня грузили

Каторжанин » 06 апр 2010, 02:34

В каком состояниии стенки цилиндров были? Вкладыши коренные и шатунные стоило менять или провернуло? Износ звездочек сильный или поломало?
Заранее спасибо

Моздок » 10 апр 2010, 12:17

Пробег смотан однозначно. Вопросы, а датчик коленвала что тоже пострадал?. старый мастера вернули?, причина замены вкладышей?, они были задраны?, вал внутри промывали?, кольца за даже 250000км в замене не нуждаются проверять зазоры нужно и чистить конавки, это не УАЗ или ГАЗ_ВАЗ, и пора к этому привыкнуть, а вообще есть уверенность в мастерах поставили они все что написанно??? Если своевременно все делать, менять, лить что написанно в книге, а всякую барматуху разлитую в подвале, движок пробежал бы 500т.км с одной заменой цепи и без проблем. Вот она Экономия вылезла боком в 50т.р.

Добавлено спустя 18 минут 28 секунд:
А по поводу замены масла хочу сказать что не обязательно его менять через 5-7т.км средний пробег 8-10т.км и вообще раз в пару т.км можно сделать тест на чистом листе бумаги и узнать требует оно замены или нет. Достаем щуп одну каплю капаем на листок когда масло впитается, если остается на поверхности черное пятно из грязи и иногда со стружкой то пора менять.

StriderMan » 12 апр 2010, 08:14

жесть. У меня тоже че-то шумно работать стал, прям как дизель. Пробег кстати 103 000 всего, разве что в японии скрутили, здесь кроме меня никто не зедил. Мож. тоже поменять от греха подальше?

двиг 1ZZ

HARD » 12 апр 2010, 08:27

Моздок писал(а):
Добавлено спустя 18 минут 28 секунд:
А по поводу замены масла хочу сказать что не обязательно его менять через 5-7т.км средний пробег 8-10т.км и вообще раз в пару т.км можно сделать тест на чистом листе бумаги и узнать требует оно замены или нет. Достаем щуп одну каплю капаем на листок когда масло впитается, если остается на поверхности черное пятно из грязи и иногда со стружкой то пора менять.

гениально.

А если оно разбавлено бензом из-за пропусков ТНВД и никакой грязи не буде,либо просто присадки сработались?

Нет уж увольте , экономить на презервативах себе дороже

Моздок » 13 апр 2010, 11:33

HARD писал(а):
Моздок писал(а):
Добавлено спустя 18 минут 28 секунд:
А по поводу замены масла хочу сказать что не обязательно его менять через 5-7т.км средний пробег 8-10т.км и вообще раз в пару т.км можно сделать тест на чистом листе бумаги и узнать требует оно замены или нет. Достаем щуп одну каплю капаем на листок когда масло впитается, если остается на поверхности черное пятно из грязи и иногда со стружкой то пора менять.

гениально. А если оно разбавлено бензом из-за пропусков ТНВД и никакой грязи не буде,либо просто присадки сработались? Нет уж увольте , экономить на презервативах себе дороже

Если бенз в масле это уже другой вопрос. А на хор. масле ничего не срабатывается за 8т.км.

HARD » 13 апр 2010, 12:52

Что значит хорошем? Не подделанная полусинтетика, гидрокрекинг, которые при езде по пробкам, с частыми холодными пусками, либо при езде на короткие расстояния на не прогретом двигателе и т.п хоть и не превратятся в гуталин, но от износа будет защита минимальная. Если это масло на базе ПАО, эстерах и т.п, то да ,если нет пропусков в бензин , то она до 10 тыс сможет спокойно отходить.

Илья » 13 апр 2010, 21:41

Да,экономить можно на носках и то,выходит не выгодно!
Зачем на тачке экономить???

Хорошо,что хорошо всё закончилось!

StriderMan » 13 май 2010, 08:02

Если в 5-7 тыр менять, это для меня каждые два месяца, нафига такое счастье? Вы думаете производитель сроки замены с потолка взял? А почему тогда не через тысячу менять? Или с каждым баком бензина вообще.

HARD » 13 май 2010, 10:16

StriderMan писал(а):Если в 5-7 тыр менять, это для меня каждые два месяца, нафига такое счастье? Вы думаете производитель сроки замены с потолка взял? А почему тогда не через тысячу менять? Или с каждым баком бензина вообще.

Если следовать указаниям производителя , то и менять надо через 5 тыс. По регламенту 10 тыс,а с поправкой на тяжелые условия эксплуатации в 2 раза чаще, вот и получаем 5 тыс .

Другой вопрос, что Японцы рекомендуют интервалы с поправкой на рекомендованные масла. Их 5-30,5-20,0-20 это в основном низкощелочной и малозольный гидрокрекинг, который в Японии меняют через 10 тыс . Но когда у нас на нем ездят по 10 тыс это не есть гуд.
Если лить европейские масла с их АСЕА А3 лонг лайф и т.п ,то неясно как поведет это масло с кучей присадок и большой зольностью в наших двигателях.
Больше зольность - больше нагара на поршне,кольцах,свечах...

Микс » 13 май 2010, 14:45

f1-reclama писал(а):110000 или 115000 км

Подскажи, машина аукционная была?

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club