[FAQ] Переделка фар, на "евро" свет, ксенон (рейсталинг)

Добрый день все клубникам.

Вот и решил выложтить отчет переделки фары. Только для рейсталинга, на ксеноне.
Как получится окончательно во второй части, пока только переделал правую фару

Ну теперь к вкусняшкам:

вот как светило перед переделкой.

до.jpg

а вот что имеем после

после.jpg

Результат добивается просто, но не так уж и просто
Вообщем разбирать фару пришлось но причина была тому что после мойки двигла в ней появилась грязь
Ну так вот было принято решение разбирать. Причем на трезвую... боже что со мной.. ну да ладно.
Фара была быстренько снята... благо 3 шурупчика ))) как снимать надеюсь не нужно говорить... еще и бампер нужно снять но у меня его нет так что все заняло 30 сек.
Припер фару домой... домыл ее в ванной... стало еще хуже в нутри
Инструмент:
Ну вообщем взял, простой бытовой фен, токолько мощный. Пару отверток простых(разного размера) ну и крестовую.

Разборка Фары перед разборкой снимаем все лампочки, ВНИМАНИЕ Ксеноновую лампу брать только за цоколь!!! иначе пипец. взорваться может потом )))
1. Откручиваем 5 болтиков с задней стороны фары.
2. Теперь берем фен греем по периметру, сильно греем ну короче тут объяснить сложно. Нужно попробовать и все станет ясно. Герметик нагревается и превращается в тягучую субстанцию. И постепенно начинаем отрывать обе половинки. Я использовал нож при этом.
Спустя 45мин. Половинки разделились.
Нужно учесть тот факт что половинки не просто прикладывается друг к другу. Они немного под углом входя. Короче не так все хитро, соотвественно отрывать нужно немного под углом.
3. Разобрав фару. Мы снимаем блок с линзой.

фара.jpg

И самое интересное теперь тут. Что мы видим... Заьегая вперед скажу, что это я уже видел так как у меня вруках уже был такой блок, с разбитой фары )))) я на него смотрел 1,5 года )))) и вот только решился...
Значит в блоке состоит из 3 частей. 1 - Отражатель 2- шторка 3 - лигза
Вообщем нам нужно как раз шторка.
вот она

рамка + модуль.jpg

и что мы видим!?
а наш угол и видим. Берем и переворачиваем ее и получаем наш "Евро свет"
Но не так все и просто. На отражателе есть направляющие не позволяющие ставить шторку в другом положение. так что придется сделать маленькую дырочку.
Берем дрель, сверлим. К сожалению показать этот момент не могу. фотик сел но дырочка была сделана. Рамка поставлена.

рамка.jpg

Теперь самое страшное - удалить старые герметик. - 2,5 часа удалял. Грел потом отверткой и ножом соскабливал.
Теперь все аккуратненько протираем, все собираем. ВНИМАНИЕ Серебристую часть фары протирать аккуратненько, серебряное покрытие стирается ((( Моя девушка перестаралась ...
ну да ладно все равно сверху реснича стоять будет такчто видно не будет.
После удаления герметика, наносим герметик, заранее купленный в авто магазине. Я купил на силиконовой основе. Черного цвета. Только не тот на который блок цилинтров садят и который потом с . отдирается... фару может прийлется разбирать еще раз ((( тьфу тьфу тьфу... (стучит по дереву)
Ну да ладно, нанес герметик, аккуратненько соединил 2 половинки. Повторюсь они входят под углом!!! Одна как бы приземляется на другуб по 45 градусом. Закручиваем все болты.
Удаляем излишки герметика.
И бежим ставим фару на место ))) Радуемся...
Теперь осталось сдель все тоже самое со второй фарой.
как все сделаю выложу фото общей картины.

[igc]

Это описано на многих ресурсах в Сети:
Греть нужно в духовке. 5-15 минут при т-ре 70-80оС.
Раскрывается, как описано, но старый герметик ни в коем случае не удалять, а нужнго заправить во внутрь шва корпуса фары, что позволит его повторно использовать.
После доработки внутренностей соединить стекло с корпусом фары и - в духовку. Как герметик размягчится, сильно прижать стекло до плотного соединения с корпусом и удерживать его под давлением несколько минут до затвердевания. Такой метод позволит Вам еще не один раз раскрывать фару, если потребуется.

проблема в том что я не читал описаний. и никогда не парился... и вся процедура прошла спонтанна. говорю помыл двигло.
а духовка у меня газовая, старенькая, там только куру запикать, а не над фарой эксперименты ставить

так что как смог так и сделал.

да я не спорю что многие так и делаю, и греют. Но повторюсь все сделал спонтанно. Помыл машину и в фару попало мелочь всякая.
а по поводу духовки. то в моей старенькой газовой духовке только куру гриль жарить а не над фарами эксперименты ставить!!!
так что сделал все на коленке.
что получилось судить конечно вам.
а кто еще переделывал!?

[Shatto_DeLorian]

а рестайл с линзой НЕ ксенон так же ?..

апну тему)))
седня будем то же самое делать, только рестайл под галоген.
отвертка какая там нужна? не какая-нить хитрая?

седня будем то же самое делать, только рестайл под галоген.
отвертка какая там нужна? не какая-нить хитрая?

отпишись по результату...!!! очень интересует этот вопрос...

У меня рестайл с линзой галоген и шторка отличается от той что на фото, она по сложнее, если просто перевернуть то четкой границы свет - тень не получается. Жаль фото нет у меня. Если примерно объяснить, в области где галка, образуется небольшое световое пятно. А происходит это из-за того что на шторке есть еще одна маленькая "шторка" которую при перевороте основной шторки приходиться загибать. См. фото ниже

Сразу скажу что на этом я не успокоился, т.к. было видно что все равно фары немного слепят, ведь шторка которую я загнул не для красоты стоит там. Через пару месяцев собравшись с духом, разобрал второй раз фары, решив попробовать сделать самому зеркальное отражение этой шторки и поставить ее на место. В общем стало лучше, но совсем избавиться от засвета не удалось (хотя теперь стало намного лучше, фары теперь не слепят). От части это связано с тем, что на все работы у меня был один день. Ну и сложной формой оригинальной шторки, которую точно повторить нереально. Если иметь больше времени, то может быть помучившись еще, добился бы лучшего результата. Позже выложу фото самого света. А так если кому интересно, есть куча фото со всех ракурсов шторки и фары и процесса изготовления самопальной шторки, хотел сделать отчет, но не добившись 100% результата передумал.

Тоже думали че с этой маленькой шторкой делать))) просто загнули ее))))
фотооотчет здесь - тема на дроме Адаптация фар. Toyota Caldina 241 кузов, 2005 год, рестайл *
остался небольшой засвет выше СТГ. хз че с ним делать)))
но его видно не сильно. если стоишь около стены 5 метров. 10-15 метров - засвета уже не видно.