Загорелся Check Engine

Собснно в том и проблема, сегодня с утра завел машину, заметил, что потухли все лампочки кроме Check Engine, прошло секунд 10 и потухла, ну мал-ли что бывает, заглушил, завел еще раз все погасло как обычно.. ну поехал на работу, в дороге Check загорелся снова, и снова буквально на 20 секунд, на движении авто это ни как не отразилось, ни потери мощности ничего.. ну приехал вроде все норм, подергал проводку возле датчиков возле двигателя, завел\заглушил раз 10 все норм, машина постояла часа 2 и снова такая же фигня, 10-15 сек горит Check, и при этом стали жутко плавать обороты, двигатель чуть не глохнет, проходит 20 сек Check гаснет, обороты нормализуются, при чем двигатель работает ровно без нареканий, при езде все то же самое, отснавливаешься глушишь, заводишь норм.. но если постоит часик другой, снова Check и снова поплыли обороты.. в общем ума не приложу в чем может быть проблема, и с чего начать копать. Кто чем может в общем выручайте, боюсь как бы чего по серьезнее не случилось. спасибо.
ps
да, кст, дня за 3 до этого менял антифриз, но как-т не думаю, что в нем проблема..

Да я вот тоже уже хотел плюнуть на него но вот в том то и дело, что прогревочных на холодную нет))) еле заводится, а на горячую все нормально, и завод и тяга, и расход) с утра вообще цирк, ставлю фишку назад, завожу, начинает дергаться, вытаскиваю, вставляю сопротивление и потом с ним уже езжу))))) честн говоря уже напрягает, ищу датчик.. )))
больше всего канеш интересно от чего он мог сдохнуть, неисправность то выявить ладно, а вот найти б причину..

После долгого и нудного поиска по каталогам, всетаки его нашел, заказал на экзисте дешевенький аналог за 500р, поставил и все нормуль, расход тож снизился, проехал 600км, и спалил чуть больше 40л, что всяко меньше чем было в общем проблема решена, ошибок нет, двигатель шепчет, от меня и от него всем спасибо за помощь!

Двигатель работает вроде нормально, но независимо от температуры двигателя , выхлоп через чур угарный, иногда провалы при плавном переходе с холостых под нагрузку.Может кислородный датчик?
Подскажите пожалуйста номера контактов которые нужно замкнуть, чтобы увидеть коды самодиагностики.

Замыкаешь, включаешь зажигание и смотришь на индикатор Check
По поводу проблемы, на кислородный датчик не похоже, от его поломки если не разбираешься кроме повышенного расхода топлива вообще можно ничего не заметить)))) у тебя больше на свечи похоже давно менял-т? )))

Свечи менял недавно (1000км) но картина не изменилась.
Расход топлива по трассе -норма, в городе немного повышен.
АТ-211 2000г 7A FE .Диагностический разъём есть в салоне- справа ниже руля (16 pin два ряда по восемь), а такой как на фото не нашел

[nik4051944]

Это фото не для твоей машины, у тебя справа под рулем, удачи!

Знач судя по всему вот такой

Разъём такой. Замкнул указанные контакты, включил зажигание-check показал 21. Как было сказано выше - это кислородный датчик

Тогда меняй, я кст поменял на BOSCH 258 006 537 аналог, купил в ближайшем магазе, там все для Лады чтоли)))) за ~1200, подошел успешно, только разъем перекинул, ошибок не показывает, расход топки тож снизился.. правд у меня двиг 3S, на 7A вроде тоже успешно ставят. пробуй, мож поможет.

Наконец то выкроил пару часов чтобы заняться здоровьем своего автомобиля. купил универсальный датчик NTK OZA624-E4 (1300р). На коробке написано Japan. Нагреватель показал 5 Ом . Перепаял на свой разъём, и всё Ошибок не показывает, провалы на переходных режимах исчезли, токсичность выхлопа заметно снизилась. По расходу топлива пока не успел оценить.
Разъём кислородного датчика для АТ-211 7А FE пронумерован -
______________TOYOTA_____NTK
1 - -12В подогрев чёрный - белый
2 - +12B подогрев чёрный - белый
3 - сигнал датчика синий - чёрный
4 - минус датчика белый - серый