Курилка "Красноярск" 2010 г.

Встретил новый год...
после боя курантов собирался из железногорска ехать в солнечный. Где-то полпервого, выхожу запустить машину... бла...не могу тронутся, сел на пузо ((((
Спустя 1,5 часового секса всетаки откопался, ну вот, думаю:"Надо звать жену и в путь." Мимо проходили знакомые, попросили подбросить. Только отехал со двора, как разуло заднее колесо. .!!!
Опять в багажник, опять домкрат... Поставил запаску, проезжаю около км, уворачиваюсь от встречки и .!!!! Банан голый!!! С горе набухался
Сейчас кое-как нашел шиномонтажку.

http://www.autoinfo24.ru/parts/ тебе в помощь. потом садишься на телефон и звонишь

эх, не помог сайтик..., но поисковичок неплохой, надо признать! Вот никогда бы не подумал, что АКПП мою так трудно найти... Нашёл пару, но у одной корпус почти насквозь ржавый, у второй такая же беда, как и на моей-назад ехать не хотит...

[vic-tor]

2WD
На Калинина 43 съезди, там разборка есть, тел 8-913-510-28-61 (вроде бы). Я когда задний редуктор искал на свою - только там нашёл, из ~30ти разборок в городе.

Здравствуйте.

Caldina ZZT241, 2005 г.в. Ксенон штатный. Ближний в левой фаре стал периодически гаснуть (может гореть полчаса, а может 10 секунд). Выкл/вкл - и снова загорается. Блок розжига или лампа? В какой сервис лучше обратиться?

Кстати, о хороших механиках, в этом же здании с реставрацией есть разборка "Корона", в ней работает механик Вадик, вот это действительно добротный мастер, много лет его знаю, делает всегда на +5 и берёт денег разумно. К нему очереди постоянно, надо за пару дней договариваться.[/quote]
я у вадика на прошлой калдине двигатель менял. Мне понравилось его отношение к работе. Все что я не понимал он мне на пальцах объяснял. и чесно говорил что нужно менять а чего можно и позже. ему + (сервис корона). на брянской60 не один раз уже развал делал, тоже плюс хороший и у них на ремонт цены не дорогие.

Здравствуйте.

Caldina ZZT241, 2005 г.в. Ксенон штатный. Ближний в левой фаре стал периодически гаснуть (может гореть полчаса, а может 10 секунд). Выкл/вкл - и снова загорается. Блок розжига или лампа? В какой сервис лучше обратиться?

Привет, у тебя лампа мертвая, поменяй и все будет о.к.

Привет! Недавно менял двигатель на своей калдине GT-T. Реально умело это делают ребята из сервиса на Металлургов 2В самый первый правый бокс. Зато ребята из соседнего суперсервиса незнают, что промывка ДВС на турбовой калдине запрещена.

ImpacT

ты тысячу раз прав! Учитывая, что руки у меня растут не из того места (зато я богат духовно) я сегодня начал разбираться, как менять лампу. Разбирался долго. Но, короче, перебросил левую на правую, и теперь доволен как удав. В смысле, теперь правая так же регулярно гаснет. И это не блок розжига виноват, получается.

В связи с чем 2 вопроса.
Во-первых - я, конечно, нифига не знаю ксенон, но всегда думал, что если лампа погасла, то это навсегда! Перегорела, по-обывательски. А тут не так.

Во-вторых - я был в 6 магазинах и 2-х суперустановочных центрах, специализирующихся на ксеноне. В магазинах говорят: "газоразрядными не торгуем, или торгуем, но с цоколем D2S, D2R. Ваша, молодой человек, лампа с цоколем D4S #уй знает что такое, у нас такой не было никогда". В установочных центрах говорят "ставь D2S, и ниипёт. Геометрия цоколя одинаковая".

Не хочется, тем более, что и лампа (см. фото) D4S, и на фаре нанесена маркировка (см. фото) D4S. Склоняюсь все-таки искать D4S. Дорогая, сцуко, правда, лампа. Дешевле 1500 не могу пока найти. И еще обе менять, чтобы светили одинаково.

Что думаете по этому поводу?

[quote="intro"]Дело было вечером..делать было нечего
видал на днях в живую (на лебедевой) классно смотриться. я тоже подобное хочу, а чего именно не могу определиться

И еще раз тема по жестянке где могут хорошо сделать и недорого, замена или ремонт задней двери + покраска, ремонт заднего бампера + покраска... ремонт двери пер. левой + покраска...???? кто что посоветует??? срочно скоро будет несколько выходных хочу на них загнать на ремонт)))

я жестянку и покраску всегда делал в Дзидосе!