Как платить за реальную мощьность

Машина 2003 года, в ПТС 152 л.с. Годы и пробег делают своё дело, и ну не верю я что сейчас она столько выдаёт. Сами понимаете что всего 2 "лишние" лошади в ПТС как зуб в носу. Как бы мне записать "правильную" мощность в ПТС чтобы налог не такой конский был?

[skifi]

По "человечячьи" такое желание понятно. И именно так с нами обращаются страховики, когда выплачивают за детали не полную её стоимость, а с учетом износа.
А вот по закону - такое нельзя сделать. Иначе по такому принципу надо будет в магазине продукты покупать с учетом усушки, утруски и т.п.
Когда выбирал машину, из-за этих "+2 л.с." долго думал и взял 4WD. У нее ровно 150 л.с. (2002-2003 г.в.).
Только искать лазейки в виде знакомых в гаевне и делать через них. Но думаю на лапу надо будет много положить и эта затея не окупится.

Дак ведь должны же быть сертифицированные конторы в которых можно по закону сделать замер...

были обсуждения по этому поводу, можно через нужных людей сделать. но цена порядка 20 т.р. то есть затраты окупятся только для турбы. есть и конторы, но там все не так просто и то же не за даром, короче мне показалось что проще налог платить. если ты конечно не собрался лет 10 на этой машине ездить.
а у меня 2005 4wd 155 л.с. так что придется 2-ой год уже налог платить в районе 6 т.р. а так если налог напрягает, лучший вариант это 1ZZ двиг. но я после 125 кобыл на предыдущем авто, очень хотел что то по мощнее и хотя люди говорят что разница между 1zz и 1az не заметна, сам не пробовал, но тешу себя мыслью что все таки она есть
а еще недавно впервые в качестве пассажира проехал на турбовой субаре, не пинайте меня, но если хочешь чтобы машина ЕХАЛА (и готов за это не хило платить), то только турбо поможет, и при таком раскладе, 125 или 150 кобыл погоды не делает, все равно привыкаешь и уже и 150 не везут.

у каждого свое имхо на этот счет. для кого-то 200 кобыл маловато, а кому-то и 70 вполне устраивает. все субъективно. я ездил и на 1SZ 1л, и на 3S 2л, теперь вот на 1ZZ 1,8 и лично для меня разницы никакой. т.е. по городу все-равно езжу 50-80, иначе накладно штрафы оплачивать, автобанов у нас нет т.ч. трасса - 120-140, права-то одни. кирпичи в кузове тоже не вожу, вот и выходит, что на литре ездил, что на двух - разница только в расходе, а то что ввалишь педаль в пол чтоб в седло вминало, так это разово - погонял, где никто не видит и все.

я 2 литра взял не из-за мощьности, а из-за комплектации. Нет в нашей стране справедливости:(

согласен, справедливости нет и похоже не будет.

[sergo_tmn]

а за какую мощность платится налог? на валу или на колёсах?
если замерить на стенде твою машинку, хорошо, если хотя бы 120 коней на колёсах будет.

В документах указывается мощность двигателя...