100 тысяч ТО

Народ подскажите пожалуйста если не трудно, что нужно обязательно смотреть на 100 тысячах,и куда лучше податься в московской губернии? заранее всем спасибо

ну тогда по списку выше!

Помпу на ЗЗ (на АЗ аналогично наверное) продиагностировать можно использовав зеркальце - обычно при умирании видно белесые потеки на корпусе и шкиве. У меня были - я махнул.

Ремень - не свистит? трещин нет? корд не лезет во все стороны? нафег менять тогда?

Натяжитель с роликом проверь - он тоже изнашивается, но у всех по разному. скорее от моточасов зависит чем от километража.

Жидкости меняй все! + фильтр коробки тоже под замену! все эти прочистки - это от нищеты!

Добавлено спустя 5 минут:
Я бы еще помыл фильтр ВВТиай - там пробочка такая резьбовая под самим клапаном, а в ней фильтрик этот. Ну эт так - на всяк слючай

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Во! еще! на 1ЗЗ расходомер и датчик Т воздуха на впуске! аккуратненько спиртиком из шприца, датчик еще и ватной палачкай протереть!

[nikshapilov]

использовав зеркальце

в него посмотреться чтоли? ))) веришь нет, я не имею представления как выглядит помпа, и где она находится, хотя однажды на Ford USA Contour мне её меняли, но я её не видел

ну и хорошо что не видел!

Скинешь ремень с натяжителя, проверишь все шкивы на легкость вращения и люфты (коленвал можешь не проверять! ), ну и сразу поймешь где помпа - ее шкив над компрессором кондера под генератором

Добавлено спустя 44 секунды:
Ой! Пардоньте! на АЗ не знаю точно! но вроде там же должна быть

[nikshapilov]

попробую подвести итоги.. помогай

Добавлено спустя 10 минут 22 секунды:
Замена масла – ДВС (вместе с фильтром), коробка (вместе с фильтром), раздатка, задний редуктор, ГУР.
Замена антифриза, тормозухи
Свечи
Фильтр - воздушный, топливный, салонный
Роллики ремня ГРМ, ремень

дополняй

Вообщем так!
1. Жидкости все! с соответствующими фильтрами. Масло в ДВС+фильтр/ жидкость АКПП+фильтр/ Масло в раздатке и зад. редукторе/ ГУР/ тормозуха/ антифриз+чистка радиаторов / возд. фильтр + фильтр салона
2. Осмотр ДВС - ролики, ремни, подшипники навесного + течи там всякие устраняем. целостность подушек проверить - всё визуально видно!
3. Ходовая. осмотр пыльников и чехлов + замена смазки ШРУСов (по желанию), люфтящие/рваные хахаряшки меняем. чистим кольца АБС на приводах и аккуратно сами датчики АБС от грязи (по желанию). Регулировка углов установки колес - сход/развал (он тоже регулируется!). ступицы проверяем на люфт/шум
4. Диагностика ДВС - можно померить компрессию для интереса, электронка - проверка сканером. Действия по результатам
5. Тормоза. проверка колодок на износ и его равномерность, состояние антискрипов и их смазка. Пыльники направляшек, их смазка, пыльники торм. цилиндров - целостность, смазка под пыльником розовая тойотовская - добавить по желанию. Протяжка креплений суппортов к поворот. кулакам, осмотр шлангов - колцевых трещин быть не должно! сразу менять!

[nikshapilov]

Deadman
ОМГ.. а во сколько же это всё обойдется?
включая масла.. даже представить страшно

что такое ОМГ?
если самому всё делать (ну кроме некоторых спец процедур) выйдет не так и дорого!

перед зимой смотрели ходовку полностью живая сказали даже не лезь. по жидкостям менял их полностью все на 80 тысячах,плюс топливный фильтр. единственное до коробки не добрался и раздатки,вот.ну соответственно все расходники замена на 7500 т.еще раз всем спасибо!!!!!!!

[Dimba]

попробую подвести итоги.. помогай

Роллики ремня ГРМ, ремень

да нет у нас в 240х ремня ГРМ. цепь же. Ремень навесных - это да. но он по состоянию смотрится. у меня Гейтс тыщ по 40 ходит. потом я его меняю - не великая цена...

[SpeedMad]

объясните ну причём тут 100?
1.ремень нужно смотреть по факту, потрескался значит менять и срочно, если нет то я лично меняю его каждые 60тыщ
2. масло в движке ну это кто через скока меняет
3. про полный привод не скажу. может и там махнуть стоит, но мне кажется там тоже через каждые 60
4 масло в коробасе нужно каждые 50 менять, хотя все по разному говорят. от 30 и до 60 тыщ. это всё от езды зависит.. если коробка дёргает при переключении скоростей то нужно махнуть! перестанет дёргать!
5 я меняю воздушник раз в месяц, это летом.. зимой пыли меньше! 350р не так много зато движок дышит
6 свечи меняю раз в 20 тыщ примерно, хотя я обычно забываю когда менял, могу и раньше или позже поменять
7 по подвеске... ну заедь в любой сервис, тока не к хачикам! они тебе всё поменять скажут или наоборот скажут что там всё отлично, менять не стоит))
вобщем пускай потрясут и посмотрят. лучше присутствовать при этом, самой будет понятней что менять

я вам так скажу, 175000(машина пришла с пробегом 44000 09.2008) и ничего кроме втулок стабилизаторов, масел и фильтров я на машине не делал!
только сейчас сказали что один из передних амортизаторов начал "потеть"!

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
ах да, всё это время я ездил на одном и том же антифризе, поменял его на 174000
он был живой ещё, чуть мутный