-30 не заводится, что делать?

TOYOTA Caldina приобрел весной 2010, проблем небыло, но зима как всегда пришла неожиданно, ночью -37, днем в лучшем случае -30 и все, не заводится. Масел 5W50, батарейка 45 а.ч. даже прогретая крутит слабо, грел движок ТЭНой снизу, чихнула разок.
Вопрос что делать?:
-поставить большой аккамулятор;
-поставить подогреватель в блок;
-чавойто перишить в компьютере(чё это я не знаю, посоветовали);
-заменить прокладку между рулем и седеньем ( в ближайшем будущем не планирую ).

[vivatkadet]

поиск рулит

свечи смотрел?

ага мокрые, погрел не помогло.

значит искры у тебя нет

ну вы щас наговорите! - искры нет! тупо заливает свечи и всё!
В любом случае -30 это предельные температуры для запуска! у многих не заводится в такой мороз!

1. АКБ 45 фтопку! это батарейка для ипонских субтропиков! ставь полноценную!
2. Подогрев в блок - эт ваще вещь незаменимая при наличии 220 В. НО! отъехал от розетки и чо с ним делать? надо еще автозапуск прикручивать дополнительно.
3. Это тойота! у нее мозги не шьются! можно поиграть с сопротивлением датчиков температуры ОЖ и воздуха на впуске (есть ли такой на 3С-ФЕ - не в курсе!) - много инфы по этой ерунде на форумах субар - на том же дроме напрример.
4. Это конечно при большом желании!

1. АКБ 45 фтопку! это батарейка для ипонских субтропиков! ставь полноценную!

Это само собой.

TOYOTA Caldina приобрел весной 2010, проблем небыло, но зима как всегда пришла неожиданно, ночью -37, днем в лучшем случае -30 и все, не заводится. Масел 5W50, батарейка 45 а.ч. даже прогретая крутит слабо, грел движок ТЭНой снизу, чихнула разок.
Вопрос что делать?:

-поставить большой аккамулятор;
Не поможет
-поставить подогреватель в блок;
Поможет
-чавойто перишить в компьютере(чё это я не знаю, посоветовали);
Тут скорее всего компьютер не хочет заводиться -30. Можно полить на впускной коллектор кипятка и таким образом обмануть компьютер.

вообще я как то тоже заморозил тачку, в итоге так и не смог ее завести ))
Народ надо мной дома хохотал слей говорят тосол закипити и назад залей

Если нет возможности нагреть тосол в двигле то ты ее скорее всего не заведешь, нужно ждать оттепели, хотя бы до -22.

Но если заняться совсем нечем можешь проделать следующее.
1. Выкручиваешь свечи
2. Обжигаешь свечи
3. Аккумулятор заносишь домой пусть погреется
4. Затем крутани двигло при выкрученных свечах, чтобы лишний бенз выкинуть.
5. Вкручиваешь свечи
6. Включаешь зажигание
7. Ждешь секунд 10 и пробуешь заводить.
8. Для пущего эффекта можно полить кипятком на впускной коллектор перед самым заводом.

Я в общем только аккумулятор посадил, потомучто пытался все это проделать в -35 ))
В итоге пока аккумулятор потом заряжался наступило -25, и по выше указанной схеме я и завелся))

А вообще поставь сигналку с прогревом

тащи ее в теплый бокс, она там прогреется и заведется, я летом инжектор помыл и бенз лью 95, заводится в -30 без проблем после двух трех дней на - 35,

еще одна рекомендация - перед тем как крутить без свечей отключи бензанасос! проще всего это сделать вскрыв лючок и откличив питание с самого насоса!
И еще - свечи лучше поставить старые (на которых не ездил долгое время), с прокаленными хуже заводится - проверено!