-30 не заводится, что делать?

TOYOTA Caldina приобрел весной 2010, проблем небыло, но зима как всегда пришла неожиданно, ночью -37, днем в лучшем случае -30 и все, не заводится. Масел 5W50, батарейка 45 а.ч. даже прогретая крутит слабо, грел движок ТЭНой снизу, чихнула разок.
Вопрос что делать?:
-поставить большой аккамулятор;
-поставить подогреватель в блок;
-чавойто перишить в компьютере(чё это я не знаю, посоветовали);
-заменить прокладку между рулем и седеньем ( в ближайшем будущем не планирую ).

[sergo_tmn]

лямбда вроде у тебя в даунпайпе вкручена, выкрути и попробуй завестись.

Лямбда это который в выпускном коллекторе? 3s-fe.

Если я правильно понял нужно снять катализатор и пробить начинку ?

канечна!!! давно пора!!! незнаю как в твоём краю обстоят дела с бензом, а унас полное гомно поэтому у нас катализаторы сразу вышибают

седня -25, вчера поставил в 19.30 во дворе, седня в 7 утра с брелка не завелась, с ключа завелась легко,
масло густоватое у меня немного 10в40 виско.

не выбивайте каталик! практика показывает - даже с говняным бензом он прекрасно работает! редко кто выбивает неисправный катали, только видно это уже на выбитом!

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

даунпайпе

вот как турбовики эти названия любят! по-русски это Штаны называется!

[quote="Deadman"]не выбивайте каталик! практика показывает - даже с говняным бензом он прекрасно работает! редко кто выбивает неисправный катали, только видно это уже на выбитом!
просто был случай: машинка заводилась и тут же глохла вывернули датчик который стоит на выпускном колекторе и она перестала глохнуть!! каталику вынесли приговор.. ф топку...

[sergo_tmn]

вот как турбовики эти названия любят! по-русски это Штаны называется!

это на атмо штаны. у нас это одна труба. штанина.