Горит масло:(HELP

Подскажите,после запуска на холодную,после прогрева на горячий двиг начинает гореть лампа масла,и гремит цепь что может быть....?,(масло,фильтр и сетку маслоприёмника менял)

VANO_BRN, я конечно не моторист - убили бы меня клиенты с моими знаниями по двигателям!

поведайте мне пожалуйста про просевшие вкладыши? очень занимательный рассказ будет.

а что тут рассказывать? зазор вкладыш-коленвал больше - давление меньше. Или это не верно? "просевшие" имел ввиду с износом.

если гремит то первым делом нужно проверить натяжитель, у него есть фишка, когда цепь подтягивается он перещелкивается на зуб и вот есть моменты когда и цепь еще не так растянулась и натяжителю нехватает миллиметров чтобы защелкнуться, так вот в данном случае нужно открутить на полтора два оборота болты натяжителя и закрутить обратно.
Но это при условии, что цепь не растянута до талого.

А какая связь с падением давления? И натяжитель разве не аналогичен по конструкции ГАЗовскому, тот же храповик, пружина и давление масла ? если не такой принцип работы - простите, ошибся!

Ну не плунжерного типа же) естественно роторный, на наших зубилах то уже лет 25 выпускают...япы уж подавно.

черт их знает этих япов - по рисунку похож и на шестеренчатый

VANO_BRN, Иван, ты уверен, что натяжитель просто механический?
во многих источниках о нём пишут как о гидравлическом! там точно масляного канала нет?
спросил еще у нескольких людей, которым я доверяю (два моториста и человек, имеющий образование по ДВС) - в один голос говорят гидравлика

Добавлено спустя 2 часа 5 минут 55 секунд:
вот здесь чуть-чуть про натяжители есть
http://www.toyota-club.net/files/faq/03 ... engine.htm
ну и классика жанра
http://www.toyota-club.net/files/faq/04 ... _1zzfe.htm

Вылечил беду путём замены маслянного насоса........