Фронтальник на ST246W своими силами

изначально имелось- пайпинг кит от слепой турбовой целики, кулер от эволюшена, камазовские и силиконовые патрубки. ну и немного свободного времени на все про все ушло 2 дня) ничего не переносил, корпус фильтра, аккумулятор, кондиционер - все на месте осталось) все реально туда запихать, но попотеть придется)) по ощущениям - уж оно того стоит, поверьте)))

Добавлено спустя 8 минут 31 секунду:
вот весь процесс подгонки и изготовки недостающих частей) от турбины до кулера - 51 мм. трубка, от кулера до дросселя - 63-70.

спасибо)) если будут вопросы то без проблем отвечу) а по ощущениям - небо и земля) метелит как перепуганная))

[Портной]

Портной: от куллера до заслонки необязательно - я даже когда безбожно вваливал патрубок который к заслонке подходит абсолютно холодный, поэтому смысла в термоленте нет на этом участке, а после турбы до куллера - обязательно, чтоб не греть подкапотное пространство

просто прокатись, остановись на минуту-другую(имитация светофора-пробки) потом открой капот и потрогай патрубок-обгагочешься на сколько он холодный
основное тепло в подкапотке от двигателя и выхлопного коллектора
если после этого маленького опыта ты считаешь что не обязательно обматывать то пусть будет так
все равно пол рулона ленты скорее всего осталось

на это я внимание обращал, да, греется бесспорно, но и охлаждается быстро, специально тестировал)замотать конечно можно, но мне кажется особо разницы не почувствуется))если есть опыт и впечатления до/после обмотки, то интересно было бы послушать))

спасибо)) если будут вопросы то без проблем отвечу) а по ощущениям - небо и земля) метелит как перепуганная))

она и так метелит
про обмотать: НАДО!! для эксперимента, разве не интересно самому?

ну теоретически конечно надо, просто туда 70 трубу и так нелегко было запихать между щупом и вентилятором, а если и обмотать еще, то вообще 2 недели буду пытаться впихнуть .)))))))

[Портной]

если есть опыт и впечатления до/после обмотки, то интересно было бы послушать))

к сожалению опыта нет так как когда устанавливал фронтальник сразу обмотал оба патрубка(выходящий и входящий)

Acelino
обматывай, не ленись!
в обслуживании она вообще пипец наверное?

ну как дойдут руки попробую замотать))) по ощущениям отпишусь))) а в обслуживании - с ноября того года как с япы приехала, так ничего кроме колодок и масла не потребовалось))) только бензин и расходники)))

Acelino
я не про надежность, а с таким фронтальником, с патрубками...

хм, тогда я не понял вопроса))) масло в коробке поменял нормально, щуп достается без особых усилий, к свечам доступ свободнее)) может ты что то конкретное имел в виду?))