kot » 27 авг 2008, 17:32
Доброго всем дня. Сегодня забрал свою машину с СТО, сменил я все таки ГРМ, а именно саму цепь, успокоители, гидронатяжитель, сальник лобовой. Слесаря когда меняли сказали , что цепь растянулась на 2 мм плюс на натяжителе, плюс на успокоителе. Не знаю может это было и в норме и можно было гонять еще и еще, но мое мнение такое , что время пришло, тем более , что пробег у меня уже под 105 тыщ , ( брал было 68 тыщ, но я думаю, что скрутили ) да и мотив который послужил к замене - это металлический лязг на холодный запуск, который проходил после 5 минут прогрева движка.
Кто , что скажет.
P. S/ Да и на последок . Слесаря сказали, что лучше заливать минералку в цепной двигатель 10 W 40
Кто , что скажет.
, хотя была одна - по поводу холодного пуска, долго маялся как и все наверное, пока не поставили мне реле, кто с этим сталкивался тот поймет о чем я говорю. Так вот вопрос в обслуживании цепи ГРМ. В последнее время стала сильно греметь , как на дизеле, раньше такого не было( пробег 100500, брал было 65000, если конечно не был скручен, двиг 1AZ FSE). Смотрели мотористы его , один сказал , что ни чего трогать не стоит, катайся и забудь, другой сказал , что менять надо все и успокоитель, натяжитель , башмак, цепь, короче полностью весь набор, с работой выйдет в 15-ку. Кто что думает по этому поводу. Буду признателен любому совету дельному.
