Проблемы с электрикой: короткое замыкание, нет контакта

[greeg]

например: на предах tail main 20A, tail 10A, panel 7,5A (последние с вкл габаритами)

[greeg]

на ign 7,5A, efi 15A то же самое (зажигание вкл)

Еще и аварийка не работает...

Проблема глоха найдена. Фото скину позже. Ищу проблему потухшей панели

Преключение выходного дня завершилось благополучно. Делюсь впечатлениями, а быть может кому и сгодится впрок мой опыт, мои вновь преобретенные знания. Итак,с начнем.
Хочу предостеречь тебя, читатель, от моих феноменальных способностей заключающихся в забывчивости и сложном изложении сути.
Методом глубокого погружения в проводковоэлектрическую сущность машинки всем двором начались поиски злостного коротыша, скрывшегося где то, как казалось, в самой глубинке. Конечно были скептики, не раздилявшие со мной печальные и упаднические настроения, убеждавшие меня: - Это Японэц, коротыш наверняка не стал прятаться, он хочет быть найден Славянским народом и по отцовски отруган, за причененные душевные страдания и срыв выходного дня. В блоке реле под капотом, белый с красной полоской силовой провод идущий к 50 А предохранителю(ближе к бамперу), ... от перегрева клема потеряла свои упругие свойства, заменил на другую клему. Собрал, завел. Поиски причин не работающих стеклоподьемников, панели и печки привели к блоку предохранителей менял все, дабы избежать ошибки. Дошла очередь до 10А преда, после замены которого , алилуя, все заработало....на очень короткий срок. Из под капота повалил дым, машинка начала дымить тлеющими проводами...Замена стлевших проводов, радовало меня все оставшее воскресение, ездой по слабо освещенным улицам столицы и поездкой в магазин, дабы холодильник вновь был заполнен всякого рода провиантом...а то вдруг революция...

Добрый день, подскажите пожалуйста,фары горят,иногда моргают и не гаснут пока клеммы не скинул,что может быть?

Калдина 215 кузов

Масса?

Горят и не гаснут фары пока не скинул клеммы (ДУБЛЬ2)
???

Непонял