Менять или не менять насос ГУРа?

Забрал авто из сервиса, меняли саленблоки в передних рычагах и подушки на двигатели, сказал ремок что сопливит насос ГУРа (где имеено я не переспросил), горит покупай контрактный насос да и все дела.Уровень кстати не ушел, как был такой и остался.
Где можно заказать насос в Барнауле??
Или рем.комплект менять проще, и поможет ли это??
Если кто ставлкивался с этим помогите, в поиске рылся нашел тока про жижи в ГУР.

Да уж...раздули вы ветку...А если по делу, то бежит скорее всего из под сальника, из под медных шайб на шланге ни разу не видел что бы бежало. Снять гидрач 20 мин и 30 мин поставить если уже не первый раз снимаешь(первый раз я снимал примерно час). Сальник стоит 150 руб оригинал, по номеру посмотришь они везде есть такие. меняется он в течении 10 мин. (только когда будешь вытаскивать внутренности смотри что бы в крытьчатку грязь не попала). В общей слозности затратишь время примерно 1-2 часа. И БУДЕТ ТЕБЕ ПОСЛИ ЭТОЙ ПРОЦЕДУРЫ СЧАСТЬЕ И ЗАБУДЕШЬ ТЫ ЧТО ТАКОЕ ПОДЛИВАТЬ ДИКСТРОН В ГИДРАЧ!!!!

п.с. А менять гидрач нужно только тогда, когда крыльчатки придет п...ц! Ты об этом узнаешь сражу, у тебя руль будет как на камазе крутится!!!

Комрады, подскажите (в поиск не пинать, нету там) кто нибудь насос ГУР ремонтировал сам? Проблема в том, что сочится масло похоже в районе задней стенки самого насоса, откуда он сам таковой разбирается, у меня варианты 600 рублей рем.комплект купить и поменять самому или за 2 тыр. взять б/у насос на "автоломе", но последнее как кот в мешке, гарантия на б/у з/ч 5 дней, неохота по 10 раз перекидывать, и если не ошибаюсь, походу подрамник снимать или как то проще можно, а то чёт подлезть совсем не реально.

И еще вопрос по переднему рычагу - есть у кого нить опыт перепрессовки переднего (горизонтального) сайлентблока, который разъело мне течью масла с ГУРа? Руки и пресс есть, только оправок никаких нет, сам смогу или он "раком" на разрыв пойдет? Если кто сталкивался собственноручно отпишитесь плиз.

что входит в ремкомплект?

стопорные кольца, уплотнительные кольца, подшипник, мож что-то ещё, вот код с эксиста 04446-20120, списка нет, тока на картинке не особо понятно

пробуй! 600 р. не деньги! опыт бесценен будет! эт про ГУР. как снимать я хз.

по сайлентам очень много инфы в инете - тот же Карина Клуб. пробуй искать поиском

пробуй! 600 р. не деньги! опыт бесценен будет! эт про ГУР. как снимать я хз.

по сайлентам очень много инфы в инете - тот же Карина Клуб. пробуй искать поиском

про опыт мож и бесценен, тока в будущем почему то опыт не пригождается, машины то меняю, соответственно проблемы тоже меняются

дело в том что главное принцип! по начинке большинство машин одинаковы

ГУР перебрали, всего лишь три резиновых кольца основных, пока не поставил насос, но чтоб снять это минус подрамник, минус стабилизатор, минус штаны глушителя. ППЦ ради мелкого насоса пол машины разобрать

Здравствуйте, товарищи) нужна помощь или совет) подскажите пожалуйста какой насос ГУР может подойти для моей toyota caldina 1997г. st215, 2л

http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?f ... d=0C00147F