Возврат руля

oltan » 27 авг 2012, 07:46

Возвращался домой и маневрируя в узком дворе в повороте почувствовал толчок в руле. Теперь руль не возвращается до конца после поворотов, да и потуже стал...грешу на рейку, но та ни где не бежит, резинки все поменяны были не так давно, может кто подскажет чего?

Оно вроде не напрягает, но как то не то...

Damirr » 29 авг 2012, 17:11

dreamer писал(а):
Крестовину использовать с размерами 16мм диаметр подшипника, 38-39 мм длина крестовины.

Использовались крестовины GMB ST-1638 japan

вот нашел эту крестовину GMB ST-1638 japan, но написано размеры 40,5х16, значит не подойдет?

В принципе должна подойти, единственная проблемка может возникнуть при закернивании обоемок с иголками в в отверстиях проушин самого кардана. Может их немного раздвинуть... Буквально по миллиметукаждую проушину Хотя слышал , что можно аккуратненько подварить точками точечной сваркой или автоматом , как то так.. Короче сваркой.

StarX » 29 авг 2012, 20:59

ST-1638 нормальный размер, можно 1639. а вот 1640 придётся уши раздвигать чтобы закернить.

=Patrol=74= » 30 авг 2012, 02:27

Возвращался домой и маневрируя в узком дворе в повороте почувствовал толчок в руле. Теперь руль не возвращается до конца после поворотов, да и потуже стал...грешу на рейку, но та ни где не бежит, резинки все поменяны были не так давно, может кто подскажет чего? Оно вроде не напрягает, но как то не то...

У мя такое с карифанчиком произошло...Ездил он ездил пшыкая вэдэшкой (лень было крестовинку поменять) да и вьехал в бочину форду....тоже крестовину закусило и се...не вырулил, попал на деньгу.

Damirr » 30 авг 2012, 05:38

коллеги, может кто в курсе ?
наружные (подкапотные)рулевые карданчики в сборе от 19* кузовов подойдут на 21* или нет? Где то нарывался на инфу , что часть кардана на которой вал со шлицами на карданах от 19* длинее и при установке от 19* на 21* придётся поработать ножёвкой или балгаркой и что шлицы расположены таким образом , что поймать руль в среднее положение невозможно лечится регулировкой развала-схождения. Как то так... может есть опытные поправят.
Хотя если прочитать вот это http://www.febest.ru/details.php?code=AST-190
то логически можно прийти к выводу что карданы взаимозаменяемы .

oltan » 30 авг 2012, 05:50

=Patrol=74= писал(а):Возвращался домой и маневрируя в узком дворе в повороте почувствовал толчок в руле. Теперь руль не возвращается до конца после поворотов, да и потуже стал...грешу на рейку, но та ни где не бежит, резинки все поменяны были не так давно, может кто подскажет чего? Оно вроде не напрягает, но как то не то...

У мя такое с карифанчиком произошло...Ездил он ездил пшыкая вэдэшкой (лень было крестовинку поменять) да и вьехал в бочину форду....тоже крестовину закусило и се...не вырулил, попал на деньгу.

напугал

будем менять...а вэдэшка и вправду помогла

StarX » 30 авг 2012, 11:10

Damirr писал(а):коллеги, может кто в курсе ?
наружные (подкапотные)рулевые карданчики в сборе от 19* кузовов подойдут на 21* или нет? Где то нарывался на инфу , что часть кардана на которой вал со шлицами на карданах от 19* длинее и при установке от 19* на 21* придётся поработать ножёвкой или балгаркой и что шлицы расположены таким образом , что поймать руль в среднее положение невозможно лечится регулировкой развала-схождения. Как то так... может есть опытные поправят.
Хотя если прочитать вот это http://www.febest.ru/details.php?code=AST-190
то логически можно прийти к выводу что карданы взаимозаменяемы .

да они похоже на всех тойотах одинаковые.
а что мешает купить отдельно крестовину и поменять. карданчик то в любом случае снимать, а если он снят то крестовину перепресовать минут 10 работы с перекуром. тут только нужно да и собственно как призамене карданчика перед снятием руль - колёса ровно выставить, а перед установкой чтобы руль был ровно и в среднем положении, т.е 2 оборота в одну сторону и 2 оборота в другую....иначе шлейф порвать можно

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

=Patrol=74= писал(а):Возвращался домой и маневрируя в узком дворе в повороте почувствовал толчок в руле. Теперь руль не возвращается до конца после поворотов, да и потуже стал...грешу на рейку, но та ни где не бежит, резинки все поменяны были не так давно, может кто подскажет чего? Оно вроде не напрягает, но как то не то...

у меня когда карданчик пришёл в негодность, то руль крутился рывками и нужно было прикладывать приличное усилие вроде через пол оборота руля.
поставил крестовинку от жигуля 05, так она застучала через пару месяцев. поставил Toyo - года 3 уже как всё нормально

oltan » 30 авг 2012, 14:40

StarX писал(а): у меня когда карданчик пришёл в негодность, то руль крутился рывками и нужно было прикладывать приличное усилие вроде через пол оборота руля.
поставил крестовинку от жигуля 05, так она застучала через пару месяцев. поставил Toyo - года 3 уже как всё нормально

да я вообще против всяких "гибридов". У меня вместо нормальных задних колодок стояли накладки от 9-ки...поменял на родные вчера

StarX » 30 авг 2012, 18:36

тойо ждать надо было 3 дня да к тому же ехать заказывать а потом забирать. а от ваза на каждом углу продают.

Damirr » 01 сен 2012, 10:08

oltan писал(а):
StarX писал(а): у меня когда карданчик пришёл в негодность, то руль крутился рывками и нужно было прикладывать приличное усилие вроде через пол оборота руля.
поставил крестовинку от жигуля 05, так она застучала через пару месяцев. поставил Toyo - года 3 уже как всё нормально

да я вообще против всяких "гибридов". У меня вместо нормальных задних колодок стояли накладки от 9-ки...поменял на родные вчера

oltan » 02 сен 2012, 04:35

Да, Damirr, и такое бывает)) Брат старший приклепывал сам, я у него машину брал. А тут купил нишимбо, через два дня заскрипели...

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

StarX писал(а):тойо ждать надо было 3 дня да к тому же ехать заказывать а потом забирать. а от ваза на каждом углу продают.

Слава Богу, у нас в городе с этим проблем нет...любые запчасти есть вроде

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club