Блок упра-ния ДВС от Селики 3S-GE Red 200 л.с. на Калдину GT

Блок упра-ния ДВС от Селики 3S-GE Red 200 л.с. на Калдину GT 3S-GE Blaсk 190 л.с.?
Есть ли на форуме люди, которые на практики с таким встречались?
Интересно все, от стоимости блока управления до его установки в штатное место, но и особенно результат, и смысл такой модернизации!

Блок упра-ния ДВС от Селики 3S-GE Red 200 л.с. на Калдину GT 3S-GE Blaсk 190 л.с.?
Есть ли на форуме люди, которые на практики с таким встречались?
Интересно все, от стоимости блока управления до его установки в штатное место, но и особенно результат, и смысл такой модернизации!

Нет проблем,тот снимаешь,этот ставишь,прирост мощности ощутимый сам лично себе ставил! Есть в наличии 3000! Машину продал мозг остался,там еще коллектор выпускной другой,я купил за 2500,но тоже снял подходит тоже без переделок,только надо еще лямду ставить универсальную,брал в магазине новую за 1900 так как ему с Калды не нравиться! Если есть интерес обращайся!

Сергей, а можно фото колектора?

[ASS]

Граждане, поясните, как он дружит с афтаматом?
Я просто к чему: ST 202 200 сильная на АТ, с передним приводом только была, а у нас мозг еще и ватоматом рулит, так как мозг от селики будет им рулить?
А по САБЖу, могу сказать, что 5% прирост не ощутимый. вот процентов 50%....
И кстати порылся в каталогах, момент у 190 и 200 одинаковый ,это значит, что прибавка прийдет где то на самых верхах, где нить 6500-7000об., а на ватомате не ощутишь этого никак.
Мешло надо на бимс и чтоб до 8000об дубасить, тогда смысл будет.

Граждане, поясните, как он дружит с афтаматом?
Я просто к чему: ST 202 200 сильная на АТ, с передним приводом только была, а у нас мозг еще и ватоматом рулит, так как мозг от селики будет им рулить?
А по САБЖу, могу сказать, что 5% прирост не ощутимый. вот процентов 50%....
И кстати порылся в каталогах, момент у 190 и 200 одинаковый ,это значит, что прибавка прийдет где то на самых верхах, где нить 6500-7000об., а на ватомате не ощутишь этого никак.
Мешло надо на бимс и чтоб до 8000об дубасить, тогда смысл будет.

Дружит без проблем ,а полным приводом рулит ABS!
И прирост в 10 лошадей ощутимый ,надо сначала поездить,а не в интернете копаться!
Это все из личного опыта,а не из интернета!

[ASS]

Граждане, поясните, как он дружит с афтаматом?
Я просто к чему: ST 202 200 сильная на АТ, с передним приводом только была, а у нас мозг еще и ватоматом рулит, так как мозг от селики будет им рулить?
А по САБЖу, могу сказать, что 5% прирост не ощутимый. вот процентов 50%....
И кстати порылся в каталогах, момент у 190 и 200 одинаковый ,это значит, что прибавка прийдет где то на самых верхах, где нить 6500-7000об., а на ватомате не ощутишь этого никак.
Мешло надо на бимс и чтоб до 8000об дубасить, тогда смысл будет.

Дружит без проблем ,а полным приводом рулит ABS!
И прирост в 10 лошадей ощутимый ,надо сначала поездить,а не в интернете копаться!
Это все из личного опыта,а не из интернета!

Эх, Афтар....
Ну-Ну С удовольствием подискутирую....
Я ващета про полный привод ниче не писал, я писал, что мозги ред и блек под разные ватоматы заточены, и это будет проблеммой....

Но ты вса равно объясни, пожалуйста, как АВS полным приводом рулит? Я вот себе на бимсе его специально отключал, на полный привод не влияло
А с чего ты взял, что я в интернета копаюсь?
Я там только посмотрел различен ли момент...
Знаешь чем мощностной мотор от моментного отличается? почему мощностной орет, но не едит, а моментный, например дизель, тихо валит?
Почему мото пихла литровые в которых по 200 коней в автомобили не ставят?......
Ты вообше че нить понимаешь в принципе работы моторов и в работе верховых атмосферников в частности? Что такое КПД знаешь?
Что такое БИМС знаешь?
ВВТ-И?
если оперируешь, то давай обсдим, а то так та я тоже могу сказать: Я ставил- куета, не едет...

В силу своего возраста я промолчу. А вообще за базаром следи.

[ASS]

SergeiSergeevih
Это все твои аргументы?
Достойный выход из ситуации.
А базарят бабки на базаре, еще там цигане циганят.
Прежде чем глупости писать, особенно, когда пытаешься комуто совет дать, подумай,

В силу своего возраста

, достаточно ли ты в теме.
С уважением...

Motuyl
А ты чарджер ставить передумал?
Примерил же уже даже...в чем загвоздка?

да пока еще не передумал Серега, загвоздка в изготовлении нового выхлопного коллектора.

[ASS]

В москве Винтехи могут сварить.....но цены у них кусачие....На турбофоруме их тема есть.